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潍坊车牌识别核心部件，该产品采用目前国际较先进的计算机视觉技术，对视频流中的高速行驶车辆进行实时检测、识别，彻底抛弃了外部触发，解决了维护成本问题。
设备以TMS320DM6467T（达芬奇架构）为处理中心，配备EEPROM、RTC等芯片，内置为抓拍和自动识别任务而*的数学算法库、图像算法库等，设备对上位机应用提供标准接口，方便开发与维护。
设备采内嵌的识别软件包含了视频采集、图像预处理、车辆检测、车牌识别、图像压缩、数据传输等模块。系统识别速度快，可靠性高，特别是*特的移动物体跟踪和比对技术可以将帧间有效信息充分利用起来，不依赖单张图片，有效提高系统的识别精度和对复杂环境的适应能力。
设备主要分为图像采集模块、检测与识别模块共2大功能模块
图像采集
1)采集模式：支持连续视频采集工作模式，并支持在连续视频采集模式下进行图片抓拍，并且视频采集模式和图片抓拍的成像参数独立控制。
2)数据格式：支持输出H.264流媒体、HD-SDI视频流、CVBS（PAL制式）视频流、MJPEG流图像。
3)H.264和HD-SDI输出帧率：25fps；MJPEG输出帧率：12.5fps。
4)外同步：支持50Hz电网同步。
自动测光控制
设备具有自动测光控制功能，主要包括以下两种：
1)自动增益控制AGC：根据当前场景的亮度自动调整，使图片达到较佳的效果。
2)自动白平衡AWB：自动调整红、绿、蓝三分量的平衡，以使设备能够反映实际景物真实的颜色；同时也支持手动白平衡设置。
触发抓拍
设备支持通过以下两种方式接收触发命令，并抓拍图像：
1)软件触发：通过软件进行触发抓拍。
2)硬件触发：通过外部设备触发抓拍。
前端自动控制
设备具备前端自动控制功能，设备可根据图像亮度自动控制补光灯，*光敏电阻控制。设备支持电网同步输出信号设置。
图像增强
设备支持图像锐化、饱和度、对比度等图像增强功能，且提供仅抓拍图图像增强功能，或视频和抓拍图图像均增强功能。
滤光片动态切换
设备支持滤光片动态切换的功能，内置偏振镜切换器，支持普通和偏振镜间的切换。
除雾
设备支持除雾功能，即使处于浓雾天气，设备也具备良好的识别率、检测率。
状态上报
设备具有自检与即时上报工作状态功能，包括：摄像机部分工作状态、车牌识别状态、网络连接状态。
输入/输出
设备提供以下输入/输出接口：
2个IO输入口：抓拍外触发输入，其中1个也可用于接入电网同步信号。
7个IO输出口：1个地灯控制接口、3个频闪信号输出、3个闪光灯触发输出。
2路串口，可选RS232或RS485电平。
1路CVBS输出视频信号。
1路HD-SDI输出视频信号。
12V触发输出功能，当设备端接收到触发命令时，会输出一个TTL信号，用来控制栏杆机的起落。
用户配置信息可持续
设备使用EEPROM来保存用户配置的所有信息，使得掉电后重新上电不需重新配置即可继续工作。
检测与识别模块主要功能和特点
车辆检测
设备采取纯视频检测方式，自动对视频流图像进行实时逐帧检测和识别，*借助地感线圈，有效克服了传统车辆检测技术具有的外部触发（如地感线圈）施工成本高、后期维护困难等多种弊端。设备支持设置检测屏蔽区域，支持梯形扫描区域。
车牌识别
设备具有车牌识别功能，可识别符合“GA36-1992”、“GA36.1-2001”、“GA36-2007”标准的民用车牌照和“2012式”军车牌照、“2012式”*车牌照的汉字、字母、数字、颜色等信息。支持标准双层牌识别，支持近景摩托车牌识别。车牌识别对外提供的信息有：车牌颜色、车牌号码、2张车辆大图、车牌彩色小图、车牌二值图等。
车身颜色识别
设备具有车身颜色识别功能，可识别符合“GA24.8-2005”标准的十种车身颜色，分别为：白色、灰色、黑色、红色、黄色、蓝色、绿色、紫色、粉色、棕色。
字符叠加
设备支持字符叠加功能。通过配置参数（包括设备时间、路口名称、路口方向）后，设备可自动叠加字符信息到图片流中。
信息过滤与替换
设备提供强大的车牌识别信息过滤与替换功能，用户可根据自身需求定义输出识别结果的信息种类，从而滤除用户不关心的结果信息。另外，用户还可以在不影响设备运行的情况下，随时改变过滤或替换条件。
自适应图像采集参数控制
设备可自动判断环境亮度，自适应调节参数，使图像无论在什么光照条件下（白天、阴天、夜晚等），都能自动调节达到较佳的识别和监控效果。
视频流连接
设备支持视频流连接，设备对外提供H.264流媒体、HD-SDI视频流、CVBS（PAL制式）视频流、MJPEG流图像。
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